• 11/23/16:58

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友人からVMAXの修理を依頼されたので記事にします。
沢山修理箇所はありそうですが、まずはフロントのブレの点検です。

低速でも高速でも、ほぼ全体にブレを感じます。
この症状で思いつくのは、アクスルベアリング、アクスルシャフト、ホイール、ブレーキディスクでしょうか。
まず簡単に、アクスルシャフトの曲がりや偏磨耗が無いかを点検することにしました。


まずはジャッキアップです。


この位置に木っ端を当て、持ち上げます。



次に、上記画像で示すネジを緩めます。
アクスルシャフトが緩んだら、反対側からドライバーなどでアクスルシャフトを叩きます。


アクスルシャフトが抜けると、スピードメーターギアが外れますので、そっと抜いてください。

ハイここで手順ミス！！
ブレーキキャリパーを外さないと、タイヤが抜けないんですね。。


これがアクスルシャフトです。
偏磨耗などはなさそうですが、グリス切れを起こしていました。
こういう場所には、リチウムグリスかウレアグリスがいいです。

っとその前に、レーザーで曲がりが無いか検査します。

あ！！！　曲がりはなさそうです（笑）

はぁあ。　アクスルシャフトじゃなかったか。
ってことは、ベアリングのガタツキかフロントフォークの曲がり？？
丁度薄暗くなってきたので、レーザーにてフロントフォークの曲がりを検査しましょう。

どぉ？？　曲がってない？？
うん大丈夫そう。。　って、一人の作業は寂しいので独り言・・・。

ここに書いた以外にもいろいろ分解検査しましたが、ここまでは異常は見られませんでした。
ってことは、あとはあれだよね。
あれ。↓


あれの続き→まもろぐ

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• 06/08/20:32
• バイクいじり
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